La sua nuova tecnologia rivoluzionaria MICHELIN 2AT, offre una maggior stabilità per le moto GT (Gran Turismo).
Spazio di frenata sul bagnato ridotto del 17% rispetto al suo concorrente** migliore, grazie alla nuova tecnologia delle lamelle XST+.
Dura il 20% in più rispetto al MICHELIN Pilot Road 3***, grazie alla tecnologia MICHELIN 2CT. Poter utilizzare le gomme per più tempo significa ridurre il costo d'utilizzo.
Beneficia di nuove mescole di gomma alla silice, progettate per offrire un eccellente grip dai -5°C su strade asciutte ai 45°C su una grande varietà di strade come sulle strisce bianche ed i passaggi pedonali.
ANAKEE 3
Comportamento eccellente e performance ottimizzate sia nella guida da solo che in coppia, grazie alla maggior rigidità della carcassa e a una scultura innovativa.
Il nuovo riferimento sulla durata per il segmento Trail: almeno 30 % di durata in più rispetto al Metzeler Tourance EXP/EXP M¹.
Un disegno innovativo, per un look unico.
PILOT POWER 3
Grip e maneggevolezza eccezionali grazie a profili e mescole nuovi studiati per moto Ipersportive e sportive stradali .
Il massimo grip sul bagnato con la migliore frenata della sua categoria.
Una durata del 20% superiore al Pilot Power 2CT.
Beneficia della nuova tecnologia 2CT+ : oltre a migliorare il grip e la durata, il 2CT+ aumenta la stabilità in curva, soprattutto nelle forti accelerazioni.
POWER CUP EVO
Sviluppato per ottenere un grip eccellente in curva e in fase di accelerazione, permette di migliorare il tempo sul giro rispetto allo pneumatico MICHELIN Power One Competition.
Lo pneumatico anteriore trasmette feeling, maneggevolezza, stabilità e progressività.
Il posteriore è migliorato nel grip in curva e in accelerazione, senza alcun compromesso in termini di durata.
SUPERSPORT
Un eccellente grip grazie alle nuove mescole competizione e fino al 52% di impronta al suolo in più abbassando la pressione in pista
Un'eccellente durata.
Beneficia della nuova tecnologia 2CT+: oltre a migliorare il grip e la durata, il 2CT+ aumenta la stabilità in curva, soprattutto nelle forti accelerazioni.